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Sao Paolo, Brasil – Las autopsias han revelado fracturas en las piernas, caderas y brazos de las víctimas del desastre de Air France, heridas que, en conjunto con los restos grandes del avión extraídos del Atlántico, sugieren que el avión se rompió en el aire, según dijeron los expertos el miércoles.
Con más de 400 piezas recobradas de la superficie del océano, los investigadores franceses expresan optimismo en cuanto a descubrir qué ocurrió en el vuelo 447, pero también expresó que las condiciones del accidente – lejos de tierra y en aguas muy profundas- “son una de las peores que jamás se ha visto en la investigación de un accidente”.
Los investigadores franceses están comenzando a obtener una imagen cada vez menos turbia del accidente. “Estamos en una situación algo más favorable que en los primeros días”, dijo Paul-Louis Arslanian, de la agencia de investigación francesa de accidentes. “Podemos decir que hay algo menos de incertidumbre, y por ello más optimismo… (pero) es aún prematuro adelantar conclusiones sobre lo que ocurrió.”
Un vocero de los médicos brasileños que examinaron los cadáveres dijo que se encontraron fracturas en un gran número de cadáveres entre los 50 rescatados hasta el momento. El vocero habló en condición de anonimato, debido a la reglamentación.
“Por lo general, si observas cuerpos intactos con múltiples fracturas (brazos, piernas y caderas), eso es una indicación de que el avión se abrió en pleno vuelo, seguramente a una altura de más de 10 kilómetros”, dijo Frank Ciacco, un experto forense del comité de seguridad de transporte de los Estados Unidos. “Y en particular si viene acompañado de restos grandes del avión”.
El reporte también indicó que muchos cuerpos estaban desnudos o con escasa ropa y sin signos de quemaduras.
“cuando sales expelido con un viento correspondiente a varios cientos de km/h, es como si chocases contra una pared de ladrillo, aún si estás amarrado a tu asiento,” dijo Casey. “Mi opinión es que la mayoría de los pasajeros murieron mucho antes de caer al agua”.
La falta de evidencia en cuanto a quemaduras no descarta una explosión, dijo John Goglia, ex miembro del comité de seguridad y transporte de los Estados Unidos. Si algo causó que la parte inferior del fuselaje del avión se quemase o explotase, “los pasajeros no estarían expuestos a daños por la explosión, y el avión se hubiese posteriormente desintegrado en pleno vuelo,”, dijo Goglia. “Estos escenarios no pueden ser descartados.”
Por María García | Tags:
